高低溫試驗(yàn)箱技術(shù)參數(shù)：

一、帶液啟動

首先我們來定義一下什么叫做帶液啟動。當(dāng)制冷機(jī)組在停機(jī)的狀態(tài)下，壓縮機(jī)殼體當(dāng)中存有制冷劑液體，在下一次壓縮機(jī)啟動時(shí)，制冷劑液體會對壓縮機(jī)的潤滑產(chǎn)生破壞，帶有制冷劑液體情況下啟動壓縮機(jī)就叫做帶液啟動。帶液啟動的罪魁禍?zhǔn)拙褪腔旌显跐櫥屠锩娴拇罅恐评鋭?/span>

在壓縮機(jī)啟動時(shí)，壓力突然降低，這些制冷劑就會突然沸騰，引起潤滑油起泡。這種現(xiàn)象很像日常生活中人們突然打開可樂瓶時(shí)的可樂起泡現(xiàn)象。而起泡持續(xù)的時(shí)間長短與制冷劑的量有關(guān)，通常會達(dá)到幾分鐘或十幾分鐘。大量泡沫漂浮在油面上，甚至充滿了曲軸箱。這些泡沫一旦通過進(jìn)氣道被吸入氣腔，泡沫就會還原成液體，這種液體是潤滑油與制冷劑的混合物，很容易引起液擊。
而引起帶液啟動的這些制冷劑是怎么進(jìn)入曲軸箱的呢？

首先，不排除系統(tǒng)不完善的設(shè)計(jì)或調(diào)試，導(dǎo)致壓縮機(jī)在停機(jī)時(shí)，部分制冷劑在重力作用下回流至壓縮機(jī)。其次，以“制冷劑遷移”的方式進(jìn)入曲軸箱。

重力作用下制冷劑的流動容易理解，那制冷劑遷移呢？想要解決問題，我們還得先了解“制冷劑遷移”是什么，從而鏟除禍根。

二、制冷劑遷移是什么呢？

當(dāng)壓縮機(jī)停機(jī)時(shí)，液態(tài)制冷劑在壓縮機(jī)曲軸箱內(nèi)的積累，這就是制冷劑遷移。只要壓縮機(jī)溫度比蒸發(fā)器內(nèi)的溫度低，這種現(xiàn)象就會發(fā)生，因?yàn)闇囟炔钍沟脡嚎s機(jī)和蒸發(fā)器之間將產(chǎn)生壓力差，驅(qū)使制冷劑向更冷的地方遷移。這種現(xiàn)象在寒冷天氣容易發(fā)生，但對于空調(diào)、熱泵裝置，其冷凝機(jī)組距離壓縮機(jī)較遠(yuǎn)，即使環(huán)境溫度較高，也有可能發(fā)生。

制冷劑遷移是一個(gè)緩慢的過程。壓縮機(jī)停機(jī)時(shí)間越長，遷移到潤滑油中的制冷劑就會越多。只要蒸發(fā)器中存在液態(tài)制冷劑，這一過程就會一直進(jìn)行。
防止冷媒遷移導(dǎo)致帶液啟動的措施， 有以下3個(gè)建議：

1、安裝液管電磁閥。在機(jī)組停機(jī)后，同時(shí)關(guān)閉電磁閥，將大部分的制冷劑液體截留在高壓側(cè)，很大程度上減少了帶液啟動的可能性。

2、安裝壓縮機(jī)電加熱帶。在壓縮機(jī)停機(jī)后，電加熱帶上電，對油池進(jìn)行加熱，保持熱量的輸入，維持油池的高溫，將油池內(nèi)的制冷劑液體蒸發(fā)掉，避免下一次啟動的液體泡沫的影響。

3、回氣管路設(shè)計(jì)倒U型彎。防止停機(jī)后，由于蒸發(fā)器和壓縮機(jī)之間的高低落差，由于自重的作用，蒸發(fā)器內(nèi)的液體遷移到壓縮機(jī)，在下一次啟動時(shí)，蒸發(fā)器提前運(yùn)轉(zhuǎn)，將液體蒸發(fā)成為氣體，即可確保**。

4、安裝氣液分離器。